马主任看刘海洋的表情是很是惊愕，急忙解释道：“鲲龙的起落架，目前是国内飞机最高也是最复杂的，要满足水陆两栖特性，鲲龙的起落架，就不像其他一般的飞机一样，直接收回去那么简单。起落架收回和放下，采用液压传动力的方式作为主动力，电力作为备用动力，目前其他的技术难关，基本上已经攻克了，无论是起落架的转向系统，还是刹车系统，就是起落架提供动力的液压系统没办法解决，问题就出现在液压阀上，表现在液压阀动......